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汽車製動器進水處理方法

瀏覽次數:      日期:2015-10-10      來源:http://www.cxd520.com

   眾所周知,製動是靠摩擦起作用的產生製動效果的過程。車輪製動器就是將動能轉換成熱能的主要部件。它的原理就是將製動片和製動盤(轂)壓在一起,通過摩擦起製動作用。   

   製動盤(轂)的材料是合金鑄鐵。製動片的材料是耐磨石棉。它耐高溫,摩擦係數大。車輛在運行中,這兩個部件之間有一定的間隙,以防止製動發生阻滯。正是由於有這個間隙,所以在涉水時,水和泥沙等髒雜物進入間隙內,造成摩擦係數猛烈下降,製動效果就微乎其微。如果有緊急情況,踩製動是無論如何也站不住的,所以涉水後一定要把製動效果恢複後再上路行駛。

  具體操作是:掛一擋起車以後,右腳在油門踏板上,慢慢用力,讓車子能走,又不至於熄火為好,這時的摩擦片和盤(轂)都在工作,起製動作用。由摩擦生熱,把水分蒸發掉,恢複製動效果。一旦感覺製動效果和以前基本相似,就可以正常上路行駛了。

  還有一種方法就是將車停在路邊,等候晾幹。盤式製動的車型晾幹較快。轂式製動晾幹較慢。因為製動轂用幾萬公裏後,產生摩擦溝槽,溝槽內存水是不易晾幹的。而槽內還有泥沙沉澱。所以這種車型應該拆洗幹淨後再上路,要不然,即使摩擦已經使水分蒸發幹淨,但沉澱的泥沙是磨不掉的。它同樣會降低摩擦係數,使製動效果降低,甚至導致製動器刹車失靈。

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